MIĘKINIA - PIERWSZE FORUM GMINNE

jano

Mieszkańcy Miękini i okolic korzystający z komunikacji kolejowej z pewnością ucieszy informacja, że również dworzec kolejowy w Miękini przestanie już straszyć i doczeka się modernizacji.

Uroczyste podpisanie umowy „Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E-30/CE-30 na odcinku Opole-Wrocław–Legnica, stacja Miękinia tor nr 1 i 2” odbyło się 20 marca 2009 r. w siedzibie Oddziału Regionalnego PKP PLK S.A. we Wrocławiu.

W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. umowę podpisali: Jerzy Dul Naczelny Dyrektor PKP PLK S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu i Mieczysław Rodak Z-ca Naczelnego Dyrektora ds. Ekonomiczno - Finansowych, natomiast ze strony wykonawcy Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Pan Jerzy Jóźwik Prezes Zarządu i Andrzej Grobicki – Członek Zarządu.

Wartość kontraktu wynosi: brutto 55 052 677,30 zł.

Termin realizacji umowy: 12 miesięcy od daty podpisania.

Na odcinku ok. 5 km stacji wymienione zostaną tory i rozjazdy oraz odwodnienie. Zamontowana będzie nowa sieć trakcyjna, urządzenia elektroenergetyki i łączności. Ponadto zmodernizowane zostaną 2 obiekty inżynieryjne i wybudowany 1 przepust. W ustalonych lokalizacjach, wzdłuż terenu stacji, zamontowane zostaną ekrany akustyczne. Po przebudowie funkcjonalne perony będą miały nowe oświetlenie i urządzenia służące podróżnym - siedzenia i tablice informacyjne.

źródło: [link widoczny dla zalogowanych]

Magic · Wysłany: Pią 23:57, 20 Mar 2009 Temat postu:

no w końcu, ostatnio nawet się zastanwiałem dlaczego mrozów,przedmoście i dalej wyremontowane a nas jakoś ciągle omijali Smile

jano · Wysłany: Sob 11:32, 21 Mar 2009 Temat postu:

Z przebiegu modernizacji na odcinku Wrocław -Legnica widać, że w pierwszej kolejności zostały przebudowywane szlaki i przystanki osobowe (Mrozów, Przedmoście). Dopiero teraz PLK zabiera się za modernizację stacji, gdzie jest dużo więcej roboty. Aktualnie trwają pracę na odcinku Szczedrzykowice - Legnica, za "chwilę" rozpocznie się przebudowa Malczyc, no i Miękini. Zostanie jeszcze Leśnica.

jano

Powoli ekipa, która będzie wykonywała modernizację stacji Miękinia, zwozi już sprzęt. Na razie trwają prace przygotowawcze, m.in stawiają kontenery. W maju powinni już ruszyć z pracami na dobre.

No i ruszyli z pracami torowymi. Na razie z tego co widzę, to trwają prace wstępne poprzedzające zasadniczą fazę modernizacji. Najsprawniej chyba idzie... wycinka krzaków Smile

jano

Prace modernizacyjne idą pełną parą, zastanawiam się tylko, czy ekipa nie rozkopała za bardzo stacji? Peron I zrównany z ziemią, peron II (choć trudno to nazwać peronem) czynny dla podróżnych, choć dojść i przejść po nim to nie lada wyzwanie. Wydaje mi się, że harmonogram prac nie został do końca przemyślany...
Nie wspomnę już o oświetleniu. Co prawda dzień jest długi, ale jedna lampa na całą stację to już przegięcie. Ciekawe jak to się ma do bezpieczeństwa podróżnych?
Niestety podróżnym z Miękini przyjdzie się tak męczyć rok (taki jest planowany termin realizacji prac).

Magic

Dokładnie, czemu oni nie robią tego etapami? Najpierw wymiana torów, podkładów, a potem niech biorą się za infrastrukturę wokoło dworcową. No, ale to PKP i wszystko jasne ;]

jubo · Gość

jano

Niestety podział PKP na spółki i spółeczki daje się wyraźnie odczuć. Modernizację linii E-30 (tj. tej biegnącej przez Miękinię) przeprowadza PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (a w zasadzie firmy, które wygrały przetarg na jej modernizację). Oni robią tylko to, co jest w zakresie prac. PKP PLK jest zarządcą tylko linii kolejowej i nic nie ma do budynku dworca. Ten stanowi własność spółki PKP Nieruchomości. Tak więc modernizacja stacji (tzn. torów, peronów i ich otoczenia) nie zawsze musi iść w parze z remontem budynku dworca. Zazwyczaj poprawiana jest jedynia elewacja zewnętrzna budynków i tyle. W Miękini puki będzie czynna kasa biletowa (prowadzona przez ajenta) wówczas będzie schronienie dla podróżnych. Miejsca co prawda jest mało, ale lepsze to niż nic.
Chyba nie doczekamy się już prawdziwej poczekalni, pomimo tego, że stoi ona pusta. Niestety wandalizm powoduje, że zawsze po odmalowaniu szybko poczekalnia staje się ponownie miejscem spotkań i używek miękińskiej chołoty!

Obecnie w wielu miejscowościach (zwłaszcza tam, gdzie linie kolejowe są już nieczynne) budynki dworcowe często popadają w ruinę. Jedynym ratunkiem dla nich jest ich przejmowanie przez samorządy terytorialne (np. w zamian za zaległości PKP w podatkach od tych budynków). W Miękini raczej na to się nie zanosi, tym bardziej, że w budynku są już własnościowe mieszkania.

Tymczasem prace remontowe idą pełną parą, ekipa zaczyna układać już podkłady pod nowe tory oraz stawiane są już krawędzie pierwszego peronu. Niestyty cała stacja rozkopana jak po wojnie.

jano

Dzisiaj oddano do użytku zmodernizowany tor nr 1 (na razie na odcinku wjazdu od strony Mrozowa do przejazdu kolejowego w centrum Miękini) oraz nowo wybudowany peron pierwszy. Oczywiście prace dalekie są jeszcze od zakończenia, ale jakiś pogląd już dają.

jarek

Pozytywny?

jano

W porównaniu z tym jak wyglądał dworzec kolejowy to jak najbardziej.
Choć ja osobiście widziałbym nieco inaczej pewne rozwiązania w infrastrukturze.

Magic

Pierwsze co mi się rzuciło w oczy, to beznadziejne rozlokowanie wiat.

jano

Sama konstrukcja wiat i ich praktyczność pozostawia wiele do życzenia. Nie wspominając już o ich wyglądzie, który po kilku wizytach "buraków" (bo tak ich trzeba nazwać) stanowią piękną wizytówkę dworca (przykład: Mrozów, Wr. Nowy Dwór).

Niestety jeszcze gorzej będzie z dojściem na peron nr 2. Wejście będzie znajdowało się z przodu peronów (patrząc od strony przejazdu), w poziomie torów. Inaczej mówiąc, będzie podobnie jak na Nowym Dworze, tzn. przejście ze szlabanami.
W sytuacji kiedy podróżny będzie musiał nabyć bilet na przejazd pociągiem, wówczas musi przejść do kasy w budynku dworca, a potem znowu wrócić do początku peronu nr 1, aby móc przejść na peron nr 2 (przeważająca większość pasażerów podróżują na trasie Miękinia - Wrocław - Miękinia). Jak się ktoś troszkę spóźni to już nie będzie tak łatwo przedostać się na drugi peron.

Magic

O!

Nie wiedziałem, ale w sumie nie jestem zaskoczony, w końcu to PKP Wink

jano

Informacja dla podróżnych z Miękini:
Od dnia 1 grudnia br. kasa biletowa na dworcu w Miękini będzie zamknięta na czas nieokreślony.